بداية ظهور مترو الأنفاق/ شهد اليوم الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل فعاليات البدء الرسمي لتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق،من خلال شركة RATP Dev الفرنسية.
وفي هذا الصدد يرصد موقع اوان مصر الاخباري خلال التقرير التالي تاريخ ظهور المترو وبداية نشأته.
تاريخ ظهور المترو
تعود بداية ظهور مترو الأنفاق إلى لندن، وذلك حينما بدأ محامي مدينة تشارلز بيسرون أول نظام لمترو الانفاق، كـ جزء من خطة تطوير المدينة بعد وقتٍ قصير من افتتاح نفق التايمز عام 1843م.
بعد مرور عشر سنوات أذن البرلمان بناء 3.75 ميل -6 كم- من السكك الحديدية تحت الأرض بين شارعَيْ فارينغدون وبيشوب، وبدأ العمل على محطة سكة حديد متروبوليتان عام 1860م باستخدام طرق القص والتغطية، أي عن طريق إقامة الخنادق على طول الشوارع ومنحها جوانبًا من الطُّوب.
في 10 كانون الثاني عام 1863 من تاريخ ظهور المترو تمَّ افتتاح الخط باستخدام قاطرات البخار التي أحرقت فحم الكوك ولاحقًا الفحم الحجري، وكان افتتاح المترو ناجحًا إذ نقل ما يقارب 9,500,000 راكبًا في السنة الأولى من افتتاحه.
تاريخ وبداية ظهور مترو الانفاق
بدأت مدينة لندن وشركة ساوث وورك سَبْوِي كومبَنِي العمل على خط قطار الأنفاق في عام 1866 م باستخدام درع الأنفاق الذي طوَّرته شركة جي إتش جرييثِد، وتم إنشاء الأنفاق بعمقٍ كافٍ وذلك تجنبًا للتداخل من أساسات المباني أو أعمال المرافق العامة.
تاريخ مترو الانفاق
وخلال فترة العمل لم يحدث أي تعطيل لحركة المرور في الشوارع، وفي عام 1890م بدأ العمل على أول خط سكة حديد كهربائية تحت الأرض.
أغلب قطارات المترو تسير على سكك كلاسيكيك ذات انفراج عادي، اي 435 1 مم معتمد من الإتحادية العالمية للسكك الحديدية.
المترو على العجلات المطاطية هي تقنية فرنسية طورت ابتداء من 1950 أول مترو يسير كليًا على العجلات المطاطية هو مترو مونتريال، مترو مكسيكو يستعمل نفس التقنية ابتداء من 1980 ظهرت القيادة الآلية الكلية بدون سائق.
في سياق منفصل قال الفريق مهندس كامل الوزير، إن الدولة تتجة لتحويل كل وسائل المواصلات الي نقل اخضر مستدام. وإضاف وزير النقل، أن الدولة تعمل علي توفير كافة وسائل الراحة داخل مرافق النقل بتوجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسي.
شهد اليوم الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل فعاليات البدء الرسمى لتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال شركة RATP Dev الفرنسية