تناقش لجنة الخطة والموزانة بمجلس النواب في اجتماعها اليوم الثلاثاء ، مشروع قانون مقدم من الحكومة لتعديل بعض أحكام قانون البيئة ، بهدف الحفاظ على البيئة واستخدام وسائل نقل حضارية وصديقة للبيئة. لعل أهم أهداف التعديلات تشمل المواضيع التالية:
الحفاظ على البيئة والصحة العامة وتحسين نوعية الحياة من خلال استخدام وسائل النقل الحضارية والصديقة للبيئة.
التقليل من استخدام السيارات التي تعمل بالوقود.
إقامة نظام متكامل للحد من التلوث ومكافحة التغير المناخي.
التأكد من توافق السيارات المصنعة محلياً والمستوردة مع خطط الحفاظ على البيئة.
التحرك بوتيرة متسارعة نحو الاقتصاد الأخضر.
تعديلات قانون البيئة الجديدة
أما أهم التعديلات التي أدخلت على القانون فتشمل ما يلي:
إضافة مادة جديدة رقم (47 مكرر 2) إلى قانون البيئة الصادر بالقانون رقم 4 لسنة 1994 ، والتي تنص على فرض رسم تحت مسمى “الرسوم الخضراء” ، مقابل إصدار جهاز شئون البيئة تصريح بيئي. شهادة المطابقة على سيارات الركاب محلية الصنع والمستوردة المجهزة فقط بمحرك احتراق. داخلي مع مكابس متناوبة مع اشتعال شراري أو بالضغط (بنزين – ديزل أو نصف ديزل) ، وسيارات ركاب محلية ومستوردة مزودة بمحركي دفع ؛ محرك احتراق داخلي بمكابس متناوبة تشتعل بالشرر أو الضغط ، ومحرك كهربائي ، وحددت المادة قيمة الرسم عند (2.5٪) ، وتزداد النسبة سنويًا بمقدار (0.5) لتصل إلى 5٪ كحد أقصى .
ونصت المادة الثانية وهي مادة النشر على نشر هذا القانون في الجريدة الرسمية ، ويعمل به من اليوم التالي لتاريخ نشره. ومن أهم هذه التعديلات ما يلي:
المادة 1: أعيدت صياغتها ليصبح نصها كما يلي:
تضاف مادة جديدة رقم (47 مكرر 2) إلى قانون البيئة الصادر بالقانون رقم (4) لسنة 1944 ، ونصها كالتالي:
1000 جنيه كحد أدنى للرسوم و 50000 جنيه كحد أقصى
يفرض رسم لا يقل عن ألف جنيه ولا يتجاوز خمسين ألف جنيه ، وتحدد اللائحة التنفيذية لهذا القانون فئاته لمرة واحدة مقابل إصدار شهادة المطابقة البيئية من جهاز شئون البيئة بتاريخ السيارات الجديدة المصنعة محليًا والمستوردة.
تستثنى من هذا الرسم السيارات الصديقة للبيئة وسيارات الإسعاف المملوكة للدولة والجمعيات والمؤسسات الأهلية الخاضعة لأحكام قانون تنظيم مزاولة الأعمال المدنية الصادر بالقانون رقم 149 لسنة 2019.
تتولى مصلحة الضرائب المصرية أو مصلحة الجمارك بحسب الأحوال تحصيل الرسم المذكور من المنتج أو المستورد بحسب الأحوال بإحدى طرق الدفع غير النقدية وفق أحكام القانون. تنظيم استخدام وسائل الدفع غير النقدية الصادر بالقانون رقم (18) لسنة 2019 بشرط أن تخصم من حساب نسبة (10٪) منها البيئة ونسبة (80٪) هي لحساب صندوق تمويل صناعة السيارات الصديقة للبيئة ، وسيذهب باقي العائدات إلى الخزينة العامة.
وتضمنت التعديلات التي أدخلتها اللجنة وضع حد أدنى وأعلى للرسوم للسيارات الجديدة مقابل إصدار شهادة المطابقة البيئية ، كبديل عن النسبة المنصوص عليها في مشروع القانون من 2.5٪ إلى 5٪ ، مما يدل على الاشتباه في القيم غير الدستورية. المبلغ حسب قيمة السيارة بالرغم من وحدة الخدمة المقدمة ، وتم استبدال كلمة “سيارات” بـ “سيارات ركاب” لمزيد من الوضوح التشريعي ، وهو ما تم الإفصاح عنه في قانون المرور الصادر بالقانون رقم (66) لسنة 1973 في المادة (4) منه.