قال وزير النقل المهندس كامل الوزير، أنه تم التخطيط للبدء في تنفيذ مشروعات أخرى بمجال السكك الحديد بتكلفة 55 مليار جنيه، إلى جانب العمل في مشروعات تطوير نظم الإشارات، مثل (خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كيلومترات، وخط بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد والوصلة من الزقازيق حتى أبو كبير بطول 214 كيلومترا، وخط بني سويف – أسيوط بطول 250 كيلومترا، وخط أسيوط – نجع حمادي بطول 181 كيلومترا).
ولفت الوزير خلال كلمته أمام مجلس النواب، إلى أنه يتم تطوير إشارات خط نجع حمادي – الأقصر بتكلفة إجمالية 9,4 مليار جنيه، وتم الانتهاء من حوالي 7 أبراج إشارات على خط القاهرة – الإسكندرية، إلى جانب توريد وتشغيل 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2,086 مليار جنيه.
وعلى صعيد العربات والجرارات الجديدة، قال المهندس كامل الوزير “وصل حوالي 150 عربة قطارات روسية، بجانب 110 جرارات أمريكية من طراز (جنرال إلكتريك)، إضافة إلى التعاقد على توريد 50 جرارا جديدا، وتحديث 50 جرارا، وإجراء عمرة لـ 41 جرارا مع شركة أمريكية، وعقد صيانة لـ 141 جرارا لمدة 15 سنة بتكلفة 466 مليون دولار”.
وأكد أن “الوزارة تعمل على توطين صناعة عربات السكك الحديدية، وسنحافظ على ثرواتنا البشرية في هذا المجال، وتم التنسيق مع شركة (سيماف) وستبدأ إنتاج عربات جديدة من يوليو القادم”.
وأوضح الوزير “أنه سيتم التصدير للدول الأفريقية، وسيتم إنشاء الشركة المصرية لوسائل النقل في شرق بورسعيد وهي شركة يملكها القطاع الخاص مع الحكومة”، منوها بأنه سيتم تنفيذ البوابات الإلكترونية لمحطات السكة الحديد على غرار المترو.