حقق مطار القاهرة هذا العام 2018 – 2019 إيرادات وصلت إلى مليار و700 مليون جنيه، بنسبة زيادة تصل إلى أكثر من 90% عن الأعوام السابقة.
وكشف المهندس أحمد فوزى، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، أن مطار القاهرة يعكف حاليا على 3 مشروعات تطويرية بمبانى الركاب الثلاثة للمطار، بخلاف مشروع إنشاء صالة 4.
وأوضح رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، أن أعمال التطويرات بمبنى الركاب رقم 1 المعروف بالمطار القديم والتى تعكف عليها حاليًا الشركة الفرنسية، ستشمل عمل منظومة ctx وكبارى تحميل، حيث سيتم تغيير المنظومة بالكامل لتواكب أحدث النظم العالمية، مؤكدا أن مقترح هدم الصالة غير موجود بالمرة حفاظا على شكلها التاريخى، ولكن سيتم تطوير أنظمتها بالكامل وتزويدها بمناطق تجارية حديثة.
وأضاف، أنه سيتم إلغاء صالات المبنى المتعددة 1، و2، و3 وسيكون مبنى واحد فقط ليتم تصنيفهم داخلى محلى ودولى، مشيرا إلى أن صالة 3 التابعة للمبنى القديم ستكون وصول، وسيتم دمج صالة الاير مول لتكون جزء من الوصول أيضا، منوها إلى أن هذا المشروع مقدر تكلفته المالية تصل إلى 200 مليون دولار.
وأشار إلى أن المشروع الثانى، هو مشروع ربط مبنى الركاب 2 بالجراح المتعدد الطوابق بمساحة 3 كيلو، بتكلفة مالية تصل إلى 200 مليون جنيه، بالإضافة إلى مشروع توسعة مبنى الركاب 3 لتستوعب حركة الترانزيت الإضافية والمقدر له تكلفة مالية تصل إلى 200 مليون جنيه أيضا، موضحا أنه من المتوقع أن تصل مدة أعمال التطويرات إلى 8 أشهر.
وحول تطبيق نظام تتبع الحقائب فى مطار القاهرة الدولى، من خلال المنظومة التى فعلها مطار شرم الشيخ الدولى مؤخرا، أكد رئيس شركة ميناء القاهرة الدولى، أن المنظومة مفعله بالفعل فى مرحلة السفر وأن تطبيقها فى مرحلة الوصول يحتاج إلى مزيد من الوقت حتى ينتهى المطار من تغيير منظومة السيور.