قررت هيئة قناة السويس تحديث إجراءات خدمات الرباط للسفن العابرة في القناة، حيث ستتم الخدمة من محطات أرضية موزعة على طول القناة، وتُعرف هذه المحطات باسم “شمعات الانتظار”، وذلك اعتبارًا من الأول من مايو المقبل.
ووفقًا للإعلان البحري رقم 1 لعام 2024 الخاص بإدارة التحركات، ستُقدم الخدمة لنسبة 30% فقط من سفن القافلة العابرة وفقًا لمعايير معينة، مثل السفن ذات المسطح المعرض للهواء بشكل كبير (Windage area) والسفن ذات الحمولة الأكبر.
تقدم الخدمة أيضًا للسفن ذات الغاطس الأكبر (Draft) وللسفن التي تبقى بينها مسافة “لا تزيد عن سفينتين”، بالإضافة إلى سفن أخرى وفقًا لتقديرات هيئة قناة السويس.
في حال رفض السفينة المختارة للخدمة أو عدم قدرتها على استقبال الرباط، سيتم فرض رسم إضافي قدره 5000 دولار بدلاً من استخدام القاطرة، وفقًا للمادة 20 من اللائحة البحرية لعام 2020.
يُحدد مصير السفن الحربية الأمريكية والسفن الحربية من جميع الجنسيات بناءً على بروتوكولات خاصة.
وتُقدم الخدمة للوحدات المقطورة والحفارات والوحدات المدمجة والتي تتميز بطبيعة خاصة عن طريق فلك الرباط أو باستخدام قاطرات في حال عدم قدرتها على استقبال الخدمة على السفينة وفقًا للوائح الملاحة الحالية المؤرخة ديسمبر 2020.
وأعلنت هيئة قناة السويس عن تحديد تعريفة جديدة لخدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد، حيث سيتم تحميل كل سفينة عابرة مبلغًا ثابتًا بقيمة 3500 دولار مقابل خدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد، سواء كانت الخدمة على السفينة أو من محطة أرضية.
وسيتم إجراء تقييم مالي سنويًا لتحديث هذه التعريفة إذا تطلب الأمر.