التوك توك، ظاهرة ظهرت في المجتمع المصري بنهاية 2005، حيث تم استيراد 360 ألف مركبة بمعرفة وزارة التجارة والصناعة، بهدف السير في الأماكن التي يتعذر دخول سيارات التاكسي والملاكي والنقل إليها، لنقل الركاب فقط..
3 مليون توك توك بالشارع
وقد وصل عدد مركبات التوك التوك في الشارع المصري إلى أكثر من 3 مليون مركبة، وتحتل محافظتي الدقهلية والجيزة المرتبة الأولى في عدد مركبات التوك توك التي تسير بشوارعها، ورفضت الكثير من المحافظات ترخيص التوك توك، كمحافظة القاهرة، ومحافظات المدن الساحلية، وذلك لتأثيره السلبي على المظهر العام والسياحة، وما يسببه من مشاكل السير، كإعاقة لحركة المرور، وزيادة الحوادث المرورية، بالإضافة إلى استغلاله في أعمال جنائية وعمليات إرهابية.
قرارات ترخيص التوك توك
قامت وزارة الداخلية لحماية الجبهة الداخلية، والحفاظ على الأمن العام والمواطنين، بترخيص التوك توك في جميع وحدات المرور، بكافة أنحاء الجمهورية، بهدف تحقيق النظام في الشارع المصري.
وأصدر رئيس مجلس الوزراء، قرارا بترخيص مركبة التوك توك، بشرط الصلاحية الفنية، وتوافر شروط الأمن والسلامة فيه، وفي حالة عدم صلاحيته فنيا وعدم توافر شروط الأمن والسلامة، يتم استبداله بسيارة ميني فان تعمل بالغاز الطبيعي، تتوفر فيها كل الصلاحية الفنية والمظهر الحضاري على أن يتم قيادتها برخصة قيادة خاصة من 18 سنة فأكثر.
تعديل قانون الترخبص
وأصدرت وزارة الداخلية القرار رقم ٦٤٨ لعام ٢٠٢٤، بتعديل بعض أحكام قانون المرور رقم ٦٦ لسنة ١٩٧٣، والمعدل بالقانون ١٢١ لسنة ٢٠٠٨، ولائحة التنفيذية ١٦١٣ لسنة ٢٠٠٨، وتعديل المادة ٣٤٧ فقرة ٢ إلى: “يتم تطوير شكل اللوحات المعدنية وتحديث بياناتها ووسائل تأمينها وتثبيتها بصفة دائمة بمعرفة قسم المرور المختص بتعريفة رسمية 215 جنيه، وتعديل لفظي آلية والآلية إلى لفظي نارية”.