كتب- احمد عكاشة
نشرت هيئة قناة السويس من خلال صفحتها الرسمية على موةقع فيسبوك، تفاصيل عرض هيئة قناة السويس خلال المفاوضات مع الشركة المالكة للسفينة البنمية Ever Given
وقد أشارت الهيئة أنها انتظرت استجابة طلب الشركة المالكة للسفينة بعدم اتخاذ اجراءات قانونية فورية، بل تم الانتظار أملا في الوصول إلى اتفاق يلائم حجم الخسائر.
وقدمت الهئيئة تسهيلات كبيرة خلال التفاوض مع الشركة المالكة للسفينة إيفرجيفن، تتعلق بقيمة التعويضات المطلوبة وأهمها تخفيض قيمة التعوسضات المطلوبة من 916 مليون دولار إلى 500 مليون دولار.
وأشارت الهيئة أنه ذلك جاء بعد أن أمدت الشركة المالكة للسفينة، هيئة قناة السويس بالقيمة المالية التقديرية لكل من السفينة والبضائع المحملة، إضافة إلى هياكل الحاويات.
على الرغم من ادعاءها، في بادئ الأمر، عدم امتلاكها لمثل هذه القيمة التقديرية للسفينة ومحتوايتها.
مما دفع الهئية إلى تقدير القيمة المالية للمحتويات من طرفها، لتقديمها إلى المحكمة حتى تتمكن من استيفاء الإجراءات القانونية اللازمة لتقنين وضع السفينة، وهو المبلغ الذي قدر ب 2 مليار دولار.
وأوضحت الهيئة أنها سعت لتقديم تسهيلات كبيرة للشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN، لسداد التعويضات بعد بتخفيض قيمة التعويضات المطلوبة خلال التفاوض بنسبة 40%، حيث تم تخفيض المبلغ من 916 مليون دولار إلى 550 مليون دولار، على أن يتم سداد 200 مليون دولار كدفعة مقدمة، فيما يتم سداد 350 مليون دولار الباقية كخطابات ضمان يتم اصدارها فى بنك من فئة الـ ” A class “، فى مصر، وهو العرض الذى لم يلق قبولا حتى الآن من الشركة المالكة..
مما دفع الهئية إلى تقدير القيمة المالية للمحتويات من طرفها، لتقديمها إلى المحكمة حتى تتمكن من استيفاء الإجراءات القانونية اللازمة لتقنين وضع السفينة، وهو المبلغ الذي قدر ب 2 مليار دولار.
وأوضحت الهيئة أنها سعت لتقديم تسهيلات كبيرة للشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN، لسداد التعويضات بعد بتخفيض قيمة التعويضات المطلوبة خلال التفاوض بنسبة 40%، حيث تم تخفيض المبلغ من 916 مليون دولار إلى 550 مليون دولار، على أن يتم سداد 200 مليون دولار كدفعة مقدمة، فيما يتم سداد 350 مليون دولار الباقية كخطابات ضمان يتم اصدارها فى بنك من فئة الـ ” A class “، فى مصر، وهو العرض الذى لم يلق قبولا حتى الآن من الشركة المالكة..
اقرأ أيضا: