وأضاف أنه، على الرغم من العوامل السياسية والاقتصادية التي أعاقت القطاع لعدة سنوات ، فقد استيقظت البلاد من سباتها العميق مما أدى إلى اكتشافات مؤثرة في الوقت المناسب لتلبية تزايد الطلب العالمي
ووفقًا لتقرير شركة “ماكنزي” الأمريكية، المتخصصة في الاستشارات الإدارية، فإن التوقعات العالمية للغاز الطبيعي ف مجال الطاقة حتى عام 2050.
تشير إلى أنه سيكون هو الوقود الأحفوري الأقوى نموًا وسيزداد بنسبة 0.9٪ من 2020 حتى 2035.
نقطة تحول
قطعت مصر شوطا طويلا، في إنتاج الغاز الطبيعي، الذي ينمو بشكل مطرد – ليصل إلى 62.7 مليار متر مكعب في عام 2009.
إلا أن أواخر عام 2013، كان بداية نقطة تحول لمصر بعد أن وقعت حوالي 83 صفقة للتنقيب عن النفط والغاز مع شركات النفط والغاز الدولية.
كانت بين نوفمبر 2013 وفبراير 2020، بقيمة حوالي 15.5 مليار دولار ، وفقًا لإدارة التجارة الدولية ( ITA).
لتأتي هذه الخطوة بثمارها، باكتشافات عدة:
- في عام 2015 ، كشفت شركة إيني الإيطالية النقاب عن، حقل ظهر للغاز، وهو الأكبر في البحر المتوسط حتى الآن (30 تريليون قدم مكعب).
- في نفس العام، اكتشفت شركة بريتيش بتروليوم نوروس، حقول ضمت (4 تريليون قدم مكعب) في دلتا النيل.
- هذا بالإضافة إلى الحقول الموجودة في منطقة الصحراء الغربية ، والتي تمثل موارد مهمة للاستجابة للطلب العالمي المتزايد.
إلا أن الاضطراب السياسي والاقتصادي بين عامي 2012 و 2016، أدى إلى الانخفاض الواضح في الإنتاج بـ (-31٪).
إذ أكد موقع Moody’s Analytics، للتحليلات الاقتصادية والسياسية، أن تباطؤ في إنتاج الغاز الطبيعي أتى بسبب توقف عقود التنقيب الجديدة من الحكومة في أعقاب الانتفاضات الشعبية في عامي 2011 و 2013″.
مما أدى إلى صعوبات اقتصادية ووديون متراكمة لشركات النفط والغاز الدولية (IOC) ، لتصل إلى 6.3 مليار دولار في عام 2013.
فضلا عن توقف محطات تصدير الغاز الطبيعي المسال ، مع توقف مصنع دمياط سيجاس. عام 2012 وإدكو عام 2015.
كما هدد عدم الاستقرار في سيناء البنى التحتية والصادرات، ولا سيماخطوط الغاز التي تربط مصر بالأردن وسوريا ولبنان وإسرائيل.
وبسبب هذه العوامل ،لم يكن أمام مصر خيار آخر سوى استيراد الغاز في عام 2015.
الاكتشاف والانتعاش
بينما يحاول الاقتصاد العالمي التعافي من آثار جائحة Covid-19 الذي طال أمده، كان من المتوقع حدوث قفزة في أسعار الغاز نظرًا لانخفاض العرض. لكن الانتعاش كان قويا بشكل ملحوظ.
خاصة مع محاولات استبدال الفحم بالغاز الطبيعي، ليكون هو الوقود الأحفوري الأقوى نموًا، وحتمل أن يزداد بنسبة 0.9٪ من 2020 حتى 2035.
تمتلك مصر الآن بنى تحتية عاملة للتصدير ، حيث يستأنف مصنع إدكو للتصدير أنشطته في عام 2020 ويستأنف مصنع دمياط أنشطته في فبراير 2021. وجاءت هذه الإعلانات على خلفية تحقيق مصر للاكتفاء الذاتي من الغاز في عام 2019 ، وهو ما تفضله إلى حد كبير اكتشافات عام 2015 و ارتفاع الأسعار العالمية بعد الجائحة.
السوق المحلي المستفيد الرئيسي
وكان الرئيس السيسي قد أعلن في بداية العام أنه يحاول بنفسه دفع استخدام الغاز الطبيعي في مصر ، وتحويل عدد من المركبات ، وتوسيع استخدامه في المنازل. قال إيدان مكاي ، المدير العام لشركة إنيرجي إيجيبت لصحيفة “أفريكا ريبورت”. ومع ذلك ، يقول “إذا كانوا يريدون الاستمرار في التركيز على التصدير ، فسيتعين عليهم التركيز على مصادر الطاقة المتجددة لتخفيف الضغط عن السوق المحلية”.
بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية.. كل ما تريد معرفته عن خط تصنيع ميكروباصات الغاز الطبيعي والكهرباء#eXtranews#نزل_التردد_الجديد_11785 pic.twitter.com/7rqfy9qoyT
— eXtra news (@Extranewstv) January 4, 2021
بديلا للفحم والغاز الروسي
“سوق الغاز الأوروبية في الوقت الحالي ضيقة للغاية، لذلك هناك فرص لشركة إيني عبر، حقل غاز ظهر، وملكيتها لدمياط [منشأة تصدير الغاز الطبيعي المسال] للاستفادة من القيام برحلات قصيرة جدًا عبر البحر الأبيض المتوسط، وفقا للمحلل العالمي للغاز والغاز الطبيعي المسال في شركة إندبندنت كومودتي إنتليجنس سيرفيسز (ICIS) توم مارزيك مانسر.
وأضاف أن قناة السويس تلعب دورا هاما،حيث إن معظم شحنات الغاز الطبيعي المسال المصرية، تمر عبرها متجهة إلى آسيا، مما يوفر جهدا وتكلفة للدول الأسيوية.
وأوضح أن قد تكون مصر ذات أهمية خاصة للدول الأوروبية التي تبحث عن بدائل للفحم والغاز الروسي، الذي دائما ما يرتبط بمصالح سياسية لموسكو، تقايض بها هذه الدول.
غاز شرق المتوسط
“تتجاوز أهمية حقل ظهر، في شرق البحر المتوسط، وغيره من الحقول البحرية حدود مصر، حيث إن القرب الجغرافي من الحقول الأخرى قبالة شواطئ إسرائيل وقبرص يمكن أن يؤدي إلى إنشاء بنية تحتية إقليمية تنافسية لتصدير الغاز استنادًا إلى مرافق تصدير الغاز الطبيعي المسال المصرية القائمة في إدكو و دمياط، وفقا لمقال منشور في موقع Bruegel المتخصص في الشئون الاقتصادية.
وأوضح أن التعاون الثلاثي بين مصر وإسرائيل وقبرص، يبزر في أنشاء عديد من خطوط الأنابيب لتصدير الغاز إلى مصر، ومن ثمة إسالته في مصانع إفكو ودمياط، ليتم تصديره بعد ذلك لأوروبا أو أسيا.
إلا أن هناك، مشاريع منافسة بدأت في الظهور، مثل مشروع TurkStream (تربط الغاز الروسي بتركيا وأوروبا) ، وافتتحت في عام 2020 ، لكن يواجه عقوبات أمريكية وأوروبية تمنعه من الازدهار سريعا.
خط غاز جديد القاهرة – تل أبيب
ووفقا لوكالة “رويترز للأنباء”، قال وزير الطاقة الإسرائيلي، إن خط أنابيب تحت سطح البحر يربط حقل ليفياثان للغاز الإسرائيلي بمحطات الغاز الطبيعي المسال المصرية قد يضاعف قدرة إسرائيل على تصدير الغاز إلى مصر.
وبدأت إسرائيل تصدير الغاز إلى مصر في بداية العام الماضي من خلال خط أنابيب موجود في البحر، قبل عبور شمال شبه جزيرة سيناء براً.
ومن ثمة، يمكن تسييل الغاز في المصانع المصرية في إدكو ودمياط وإعادة تصديره إلى أوروبا أو آسيا، وبذلك تكون مصر قد وسيطا لتصدير الغاز الإسرائيلي إلى أوروبا، وهو ما يحقق مكاسب مالية كبيرة للقاهرة.
وأوضحت رويترز، أن مصر وإسرائيل، الشهر الماضي، اتفقتا على التخطيط لخط الأنابيب الثاني، وتوقعت أن يتم الانتهاء من الخط في العام المقبل.
وقال وزير الطاقة الإسرائيلي يوفال شتاينتس في مقابلة إن الحكومات ستروج لخط الأنابيب تحت سطح البحر “من أجل مضاعفة كمية الغاز التي يمكننا إرسالها إلى منشآت الغاز الطبيعي المسال المصرية”.
ويعد حقل ليفياثان ، الواقع على بعد 130 كيلومترا (80 ميلا) قبالة الساحل الإسرائيلي ، يزود بالفعل السوق المحلية الإسرائيلية ويصدر الغاز إلى الأردن ومصر. ومن المساهمين فيها شركة Chevron Corp و Delek Drilling LP.
وبذلك تكون مصر على موعدمع فرص لا تتكرر، لتكون أحد أكبر الدولة في العالم، المصدرة للغاز المسال، الذي يتميز بانخفاض التكلفة وسهولة النقل، ولربما الدولة الأولى في الشرق الأوسط.