أنهى الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، توقيع الاتفاق مع مسؤولي السفينة الجانحة «إيفر جيفن» والذي نوه عن التزام الشركة بتنفيذ كافة متطلبات الهيئة، ولم يكن هناك مطالبات بين الهيئة والشركة خلال عملية التفاوض.
نص خطاب الفريق أسامة ربيع رئيس هئية قناة السويس
وننشر نص كلمة الفريق أسامة ربيع التي جاءت كما يلي:
«بمزيج من مشاعر السعادة والفخر، أقف بينكم اليوم على ضفاف قناة السويس، أهم ممر ملاحي عالمي، والشاهد الحي على ملاحم البطولة التي طالما سطرها المصريون بدمائهم وأرواحهم، ممثلاً لهيئة قناة السويس، المؤسسة المصرية الشامخة على مدار أكثر من مائة و واحد وخمسين عاماً بإسهاماتها الاستراتيجية في خدمة حركة الملاحة والتجارة الدولية، أقف اليوم شامخاً وسط أبنائي من رجال هيئة قناة السويس و أبطالها الذين يديرون كافة العمليات التشغيلية واللوجستية في قناة السويس بأعلى كفاءة، ووفق أحدث النظم.
وبحضور شركائنا من الخطوط الملاحية وممثلي ملاك ومشغلي السفينة “إيفر جيفين“، لأعلن للعالم التوصل إلى اتفاق بشأن أزمة السفينة “إيفر جيفن” التي تابعتم تطوراتها منذ مارس الماضي، إبان جنوحها في قناة السويس وتعطيلها حركة الملاحة على مدار سبعة أيام، و ما نجم عن ذلك من تداعيات امتدت آثارها إلى حركة الملاحة والتجارة العالمية وأسعار النفط والبورصات العالمية، بل وتسببت في مشكلات كبيرة لعدد من أهم الموانئ البحرية العالمية، فضلاً بالطبع عما كان لها من آثار سلبية على قناة السويس ولقد كانت الهيئة وكل العاملين بها في اختبار صعب أمام العالم أجمع وسباق مع الزمن لفتح شريان الملاحة العالمية.
وتابع خلال كلمته، «وعقب نجاح أبناء هيئة قناة السويس البواسل عبر عمل مخلص ودؤوب، و بدعم من القيادة السياسية ومتابعة مستمرة من فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي في تعويم السفينة وإعادة فتح القناة أمام حركة الملاحة العالمية، وبذل أقصى الجهد لتعويض ما حدث من تعطل لمئات السفن، بدأت عملية من نوع آخر، هدفها الحفاظ على حقوق قناة السويس جراء ما تحملته من خسائر بسبب توقف الملاحة من جانب، و ما قامت به من أعباء جسام نحو إنقاذ السفينة الجانحة من جانب آخر، و ما اتخذته من إجراءات لإعادة حركة الملاحة إلى وضعها الطبيعي من جانب ثالث.. وإيماناً من هيئة قناة السويس بأهمية التواصل مع شركائنا في الأزمة، و تأكيداً على ما تحمله جميع الأطراف من النوايا الطيبة، قررتُ تشكيل لجنة متخصصة تضم أبرز الخبرات في كل ما يتعلق بالأزمة من النواحي القانونية والفنية، كان هدفها بالأساس تحقيق الآتي:
الكراكة مهاب مميش
أهداف لجنة التسوية
اولاً: التوصل إلى الإجراء القانوني المناسب والذي يضمن لهيئة قناة السويس تعويض ما تكبدته من خسائر جراء الحادث.
ثانياً: ضمان استمرار التعاون والتواصل مع ممثلي الشركة المشغلة للسفينة والشركة المالكة، بما ينعكس إيجابياً على علاقة الهيئة بشركائها الاستراتيجيين وثقتهم فيها .
ثالثاً: الحفاظ على أواصر العلاقات الطيبة التي تربط مصر بالدول التي تتبعها السفينة سواء من حيث العلم أو الملكية، وهي علاقات استراتيجية، تحرص عليها مصر كما تحرص عليها الدول المعنية، وانطلاقاً من هذه المبادئ، وتأكيداً على أن لغة الحوار هي السبيل الأمثل للتفاوض الجاد القائم على حرص الطرفين على العلاقات الوثيقة بينهما وتغليب المصلحة العامة، فقد استمرت المباحثات ما بين اللجنة الممثلة لهيئة قناة السويس وممثلي ملاك السفينة ونادي المملكة المتحدة للحماية والتعويض، على مدار ثلاثة أشهر، حتى تم التوصل إلى الاتفاق الذي يحقق العدالة ويُعلي مصلحة الطرفين.
وأعلن ربيع التوصل إلى الاتفاق الذي يتيح المجال لإعطاء الأمر باستئناف رحلة السفينة “إيفر جيفين” منهياً أزمة استمرت لأكثر من ثلاثة أشهر، أود أن أتقدم بخالص الشكر والتقدير : إلى فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي الذي كان دعمه المتواصل في جميع مراحل الأزمة هو الدافع الحقيقي وراء كافة الإنجازات التي تحققت سواء في تعويم السفينة أو إزالة آثار تعطل الملاحة أو التوصل للاتفاق الحالي لإنهاء الأزمة، وإلى رجال هيئة قناة السويس البواسل الذين أثبتوا أنهم قادرون على مواجهة كافة التحديات، وواصلوا العمل ليل نهار من منطلق حرصهم على إعلاء مصلحة وطنهم، ولم يتوانوا عن بذل كل ما يستطيعون من جهد لإنجاز ملحمة جديدة على ضفاف القناة، الأمر الذي شهد له العالم اجمع، وإلى اللجنة الممثلة لهيئة قناة السويس التي بذل أعضاؤها جهوداً حثيثة في عملية تفاوض ماراثونية وصولاً إلى الاتفاق الذي يرضي جميع الأطراف .
وأؤكد للعالم أن هيئة قناة السويس المؤسسة الشامخة التي تدير الشريان الملاحي الأهم عالمياً، سوف تبقى دائماً قادرة على تقديم خدماتها بأحدث التقنيات لجميع أنواع السفن بمختلف أجيالها وأنواعها وحمولاتها، وستبقى قناة السويس دوماً هي الضمانة الحقيقة لانتظام حركة التجارة والاقتصاد و التنمية في مختلف أنحاء العالم، وأن هذا الصرح المصري العتيد سوف يظل حريصاً على مواصلة التطور والتحديث بلا توقف، كما أود أن أتقدم في النهاية بالتهنئة إلى شركائنا في هذه الأزمة: الشركة المالكة للسفينة، و نادي المملكة المتحدة للحماية والتعويض، مقدراً ما قاموا به من جهد وما كانوا حريصين عليه من تفهم لطبيعة الأزمة، الأمر الذي هيأ المناخ الملائم للتوصل إلى هذا الاتفاق.
دمتم بخير ودامت مصرنا عزيزة قادرة على الإسهام في كل ما يحقق الخير لجميع شركائها في أنحاء العالم.
وأشار “ربيع” إلى أن الهيئة حرصت على إنهاء موقف السفينة بشكل ودي دون تدخل قضائي، وفنيا قمنا بأول عملية تكريك في العالم لسفينة بحجم إيفرجيفن.
كرم الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، المحامي خالد أبو بكر، مستشار قناة السويس القانوني (متطوعا)، ومنتصر السكري، خبير النقل البحري الدولي، وخبير التحقيقات البحرية، الربان سيد شعيشع، على المجهودات التي قاموا بها في حفظ حق الهيئة القانوني مع شركة «إيفرجيفن».
وشهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، توقيع عقد التسوية بين الهيئة وممثل شركة إيفرجيفن، فاز بي محمد، من خلال المحامي خالد أبو بكر، مستشار قناة السويس القانوني.
من جانبه، قال المحامي خالد أبو بكر، مستشار قناة السويس القانوني (متطوعا)، إننا عملنا خلال الفترة الماضية مع ملاك شركة ايفرجيفن؛ للحفاظ على حقوق الهيئة المشروعة، والتعامل الإيجابي مع العامل الدوليين بشكل قانوني.
وأشار «أبو بكر» إلى أن ماتم التوصل إليه أمر سري، منوها أنه تم الحفاظ على كافة حقوق الهيئة، معلنا أنه لم يكن للجنة التفاوض أن تقف على أرض صلبة إلا بعد النجاح في تعويم السفينة.
وفي السياق ذاته، قال ممثل شركة «ايفرجيفن» خلال كلمته بمؤتمر عقد اتفاق التسوية مع قناة السويس، إن قناة السويس محورا مهما يصل بين الشرق والغرب، موجها الشكر للفريق أسامة ربيع رئيس قناة السويس، والمحامي خالد أبو بكر، على العلاقات وحسن الاستقبال في مصر.