قطار سريع أو القطار الكهربائي “المونوريل” يربط بين العاصمة الإدارية الجديدة والعين السخنة والمدن الجديدة.. مشروع تعمل مصر على تنفيذه طوال الفترة الماضية وقريبا سيري النور بعد إنجاز نسبة كبيرة من المشروع وفوائده الكبيرة على المستوى العقاري، ستسهل حركة النقل وسيكون حلقة وصل بين المدن الجديدة.
وأكد المهندس محمود طاهر، أمين عام اتحاد مطوري القاهرة الجديدة، الرئيس التنفيذي لمجموعة النيل والأهرام العقارية، أن مشروع القطار الكهربائي سيكون له فوائد كبيرة على جذب الاستثمارات للعاصمه الإداريه وباقي المدن الجديدة.
يساهم في منع الازدحام
وقال طاهر إن المشروع يهدف إلى نقل الكثافات العمالية الموجودة في مدينة السلام ومدينة العاشر من رمضان إلى القاهرة دون حدوث ازدحام بالطريقة السريعة، وربط العاصمة الإدارية بالقاهرة، مشيرا إلى أن الراكب من القاهرة سيصل إلى العلمين في ساعة ونصف مما يشكل طفرة في الربط بين العاصمتين القديمة والجديدة، وبين مدينة تخطط لها الدولة بأن تكون مليونية كالعلمين.
في ذات السياق، قال المهندس محمد طاهر، عضو غرفة التطوير العقاري ورئيس الأهرام العقاريه، إن المشروع له عدة فوائد أخرى، أهمها الربط بين الظهير البحري وموانئ السخنة وبين العاصمة الإدارية، التي ستصبح قلب وعقل مصر الفترة القادمة، كما سيربط بين القاهرة والإسكندرية وصولًا إلى المدن المليونية على صدر البحر المتوسط.
كامل الوزير: «المونوريل» سيجذب الركاب بدلًا من «السيارة الملاكي»
مشروع يخدم المواطن والاستثمار العقاري
وأكد أن الدولة تستهدف استراتيجية تحويل المدن الساحلية للاستخدام الدائم بدلا من المؤقت، وعمل نشاط اقتصادي مستمر، وانتقال كثافات كثيرة إليها للعمل والعيش هناك، ولذلك نجد مقرًا لرئاسة الجمهورية ورئاسة الوزراء بالعلمين الجديدة، مما يجعلها تعمل طول العام وليس في موسم الصيف فقط.
وتابع أن القطار الكهربائي السريع يربط بين العاصمة الإدارية والعين السخنة وجميع المواطنين سيستفيدون من هذا المشروع العملاق وسيكون حلقة وصل بين العاصمتين والمدن الجديده الأخرى، لافتاً إلي أنه مشروع قومي كبير لتطوير وتحديث منظومة النقل.
عابد لوزير النقل: «أهل الشر بيقولوا إيه لازمة القطار الكهربائي»
المدن الجديدة
المشروع ينفذ على ثلاث مراحل: الأولى من محطة عدلى منصور حتى العاصمة الإدارية 1، والثانية حتى محطة العاصمة الإدارية 2، وهما اللذان سيتم افتتاحهما أكتوبر المقبل، والمرحلة الثالثة تضم محطات العاصمة الإدارية 3 − القيادة الاستراتيجية − المدينة الرياضية − المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع، ويجرى تنفيذ أعمال الرفع المساحى وأعمال الجسات تمهيداً لبدء أعمال التصميمات.
وزير النقل يتفقد أعمال تنفيذ مشروعي مونوريل العاصمة الإدارية
ويبدأ القطار الكهربائى من محطة مترو عدلى منصور التبادلية، والتى ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فداناً ليتم تبادل الخدمة بين 5 وسائل نقل مختلفة حيث تشمل محطة مترو الخط الثالث ومحطة للقطار الكهربائى ومحطة للسكك الحديدية (القاهرة / السويس) ومحطة للسوبر جيت بالإضافة إلى الأتوبيس السريع BRT، ثم يستكمل القطار الكهربائى محطاته وهى العبور، المستقبل، الشروق، هليوبوليس الجديدة، بدر، المنطقة الصناعية، العاشر من رمضان، الروبيكي، بدر الجديدة، العاصمة الإدارية 1، والعاصمة الإدارية 2 والتى يتقاطع فيها مع مونوريل العاصمة، كما وجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من الإجراءات الخاصة بامتداد القطار الكهربائى جنوباً إلى المدينة الرياضية بطول 14 كم ليشمل 3 محطات وشمالاً إلى محطة العاشر2 بطول حوالى 5.3 كم ليشمل محطة أخرى ليصل إجمالى طول الخط إلى 90 كم بالاضافة إلى ورشة صيانة كبيرة للجر الكهربائى.